يوجد في مطار شانغي محطة مترو أنفاق واحدة بالضبط - مطار شانغي (CG2)، تقع تحت الأرض بين المبنيين 2 و 3. ليست محطة لكل مبنى: إذا وصلت إلى المبنى 1 أو 4، يمكنك الوصول إلى القطارات عبر المطار نفسه. وحتى 5 سبتمبر 2026، هناك شيء ثانٍ يجب معرفته قبل أن تدخل: كل ليلة جمعة وصباح سبت، تؤدي أعمال السكك الحديدية إلى إلغاء التحويل عبر خط داون تاون الذي توصي به معظم الأدلة - بما في ذلك دليلنا - لخليج مارينا وتشاينا تاون.
يغطي هذا الدليل الخريطة كما هي عليه بالفعل في عام 2026: كيفية اتصال كل محطة بالقطار، مواعيد أول وآخر قطار، تكلفة الرحلة إلى أربع مناطق مركزية، متى تكون سيارة الأجرة أفضل من القطار — وما هو المؤكد رسميًا، مقابل ما هو مجرد شائعات، حول محطة المترو للمحطة 5 المستقبلية.
محطة واحدة، أربع صالات: كيف تصل فعلياً إلى الأرصفة
| تهبط في | كيف تصل إلى محطة مترو الأنفاق (MRT) | وقت إضافي للسماح |
|---|---|---|
| المبنى 2 | مباشرة - المحطة أسفل المبنى، اتبع لافتات "قطار إلى المدينة" | ~10 دقائق مع الأمتعة* |
| المحطة 3 | مباشر - الطرف الآخر للمحطة يصل داخل المبنى رقم 3 | ~10 دقائق مع الأمتعة* |
| المحطة 1 | قطار سماء مجاني إلى المبنى 2 أو 3، ثم نزولاً إلى المحطة | ~15 دقيقة* |
| المحطة 4 | لا يوجد قطار Skytrain - حافلة نقل مجانية من صالة وصول الحافلات في المبنى T4، تتوقف عند باب استقبال الوصول في المبنى T2 رقم 1 (كل ~5 دقائق، من 06:00 إلى 24:00؛ جولة تشمل جميع المباني كل ~19 دقيقة ليلاً)، ثم كما هو الحال من المبنى T2 | ~25 دقيقة* |
*يتم التوقيت من قاعة الوصول العامة - أي بعد ختم جوازات السفر واستلام الأمتعة - وصولاً إلى الرصيف، وهذه تقديراتنا الخاصة وليست أرقامًا رسمية: لا تنشر مطارات شانغي أوقات الانتقال من البوابة إلى الرصيف. ما يفاجئ الناس هو المبنى رقم 4: لا يصل قطار السماء إليه. تركب من صالة حافلات الوصول في المبنى رقم 4، ويوصلك المكوك إلى المبنى رقم 2، لذلك يجب على الوافدين إلى المبنى رقم 4 والمتجهين إلى القطار تخصيص ما يقرب من نصف ساعة. المكوك نفسه لا يتوقف تمامًا - بعد منتصف الليل يصبح حلقة أبطأ تربط جميع المباني - ولكن بحلول ذلك الوقت تكون القطارات قد توقفت عن العمل ليلًا على أي حال. تم رسم خرائط لمخططات المباني ومسارات الانتقال في دليل مطار شانغي الخاص بنا.
هل تصل ليلة الجمعة أو صباح السبت؟ تحقق من هذا أولاً
حتى 5 سبتمبر 2026، تعني الأعمال الخاصة بتوسعة خط داون تاون أن الخدمة تنتهي مبكرًا كل يوم جمعة وتبدأ متأخرة كل يوم سبت (08:30). تحدد هيئة النقل البري (LTA) نهاية الخدمة يوم الجمعة بحوالي 23:30 للخط ككل؛ القطار الأخير الذي يغادر أي محطة يكون قبل ذلك، ولم يتم نشر مواعيد المحطات الفردية. تغطي حافلات النقل المكوكية - بما في ذلك الخط S41 بين ماكفيرسون وإكسبو - فترة الصباح المتأخر يوم السبت، ولكن لا يوجد شيء لسد فجوة نهاية الخدمة ليلة الجمعة.
لماذا هذا مهم هنا: المسار القياسي للقطار من شانغي إلى منطقة مارينا باي أو الحي الصيني هو التغيير في إكسبو إلى خط وسط المدينة. في ليلة الجمعة، لا تخطط لذلك على الإطلاق. آخر قطار مطار يتصل بالمدينة يغادر شانغي في الساعة 23:18، وبحلول الوقت الذي يصل فيه إلى إكسبو، يكون خط وسط المدينة قد وصل أو تجاوز آخر موعد مغادرة له هناك - لذا تعامل مع هذا القطار على أنه رحلة عبر خط الشرق والغرب عبر تاناه ميراه ولا شيء آخر. يوم السبت قبل الساعة 08:30، التغيير ببساطة لا يعمل.
الحلول البديلة هي الركوب العادي على خط الشرق–الغرب، لا حاجة لحافلة مكوكية:
- بوغيس غير متأثرة — فهي تقع على خط الشرق والغرب نفسه، لذا فإن المسار عبر تاناه ميراه يعمل تمامًا كما في أي يوم آخر.
- خليج مارينا: ابقَ على خط الشرق والغرب إلى رافلز بليس — محطة واحدة بعد سيتي هول — ثم محطة واحدة نزولًا على خط الشمال والجنوب. رافلز بليس هي المحطة التي يجب التغيير إليها عند وجود أمتعة: قطارات خط الشرق والغرب المتجهة غربًا وقطارات خط الشمال والجنوب المتجهة جنوبًا تشترك في رصيف هناك، لذا فهي عبارة عن عبور عبر الرصيف بدلاً من تغيير المستوى، وهو ما ستكلفك إياه سيتي هول.
- تشاينا تاون: خط الشرق-الغرب إلى أوت رام بارك، ثم توقف واحد على خط الشمال الشرقي.
تعليمات الركوب اليومية، وهذا التنبيه ما دام مستمراً، مباشرة على جهاز محطة مترو الأنفاق من صفحة شانغي الخاص بنا.
أول وآخر قطارات المغادرة من مطار شانغي
يقع المطار على خط فرعي قصير: تتحرك القطارات بين مطار شانغي وتاناه ميراه عبر إكسبو، كل 7-9 دقائق في أوقات الذروة وحوالي كل 12 دقيقة خارج أوقات الذروة، وفي تاناه ميراه تلتحق بخط الشرق والغرب الرئيسي المتجه إلى المدينة.
- القطار الأول: 05:31 من الاثنين إلى السبت، 05:59 يومي الأحد والعطلات الرسمية.
- آخر قطار لا يزال متصلاً بالمدينة: 23:18. اركب لاحقاً وستصل إلى تاناه ميراه بعد مغادرة آخر قطار رئيسي متوجه غربًا.
- تستمر القطارات في المغادرة بعد ذلك - الرحلة الأخيرة بعد منتصف الليل بقليل - ولكنها تتجه شرقًا فقط، نحو باسير ريس. إذا كان فندقك في وسط المدينة، فإن الانطلاق في منتصف الليل من رصيف المطار هو فخ، وليس ميزة.
إذًا، نافذة القطار العملي للخروج من شانغي هي 05:31 (أو 05:59 أيام الأحد) حتى 23:18. ما يحدث إذا هبطت خارج هذه النافذة سيتم تغطيته أدناه.
كم تكلفة الرحلة
تعتمد أسعار مترو الأنفاق (MRT) على المسافة، ومن المطار إلى أي مكان في وسط المدينة، يتقارب المبلغ إلى نفس الرقم: حوالي 2 دولار سنغافوري للشخص الواحد. قم بتسجيل الدخول باستخدام بطاقة ماستركارد أو فيزا اللاتلامسية — تعمل البطاقة الصادرة من الخارج مباشرة عند البوابة، دون الحاجة للتسجيل — أو ببطاقة SimplyGo/EZ-Link المحلية؛ لا توجد تذكرة ورقية لرحلة واحدة تضطر للوقوف في طابور للحصول عليها. هناك عيب واحد يستحق المعرفة قبل التسجيل: تحمل البطاقة الصادرة من الخارج رسوم إدارية للبطاقة المصرفية الأجنبية بقيمة 0.60 دولار سنغافوري في اليوم بالإضافة إلى الأجرة، لذا فإن رحلة واحدة من المطار إلى المدينة يتم خصمها من بطاقتك الخاصة تكلف ما يقرب من 2.60 دولار سنغافوري. على عكس سيارات الأجرة في شانغي، لا يفرض مترو الأنفاق أي رسوم إضافية للمطار من أي نوع.
تانغي إلى مارينا باي، بوجيس، الحي الصيني وأورتشارد — مع النقل المناسب
تبدأ جميع الرحلات الأربع بنفس الطريقة — قطار تفرع إلى نقطة التحويل — واختيار التحويل هو اللعبة بأكملها:
| منطقة | وداع | الوقت | تحويل إلى استخدام |
|---|---|---|---|
| مارينا باي / باي فرونت | ≈S$2 | 45–55 دقيقة | إكسبو → خط وسط المدينة إلى خليج فرونت |
| بوغيس | ≈S$2 | 40–50 دقيقة | تانا ميرا → خط الشرق والغرب، لا تغيير ثانٍ |
| الحي الصيني | ≈S$2 | 45–55 دقيقة | إكسبو → خط داون تاون مباشر إلى تشاينا تاون |
| أورتشارد | ≈S$2 | 55–65 دقيقة | تاناه ميراه → خط الشرق والغرب، التغيير في الوسط إلى خط الشمال والجنوب |
القاعدة العامة: تتغير وجهات خط داون تاون في إكسبو (المحطة الأولى بعد المطار — لا تتجاوزها)، ويتغير كل شيء آخر في تاناه مراه. يغطي كل دليل مرتبط مسافة المشي في الطرف البعيد، بالإضافة إلى تكلفة نفس الرحلة بسيارة الأجرة والانتقالات المحجوزة مسبقًا.
مترو الأنفاق أو سيارة أجرة من شانغي: الحساب الصادق لشخص، وشخصين، وأربعة أشخاص
سعر المترو (MRT) للشخص الواحد؛ سعر سيارة الأجرة للسيارة بأكملها - لذلك فإن العلاوة لكل شخص في سيارة الأجرة تضيق مع زيادة حجم المجموعة، وتتسع مع مرور الوقت. سيارة أجرة تعمل بالعداد من مطار شانغي تكلف 25-45 دولار سنغافوري إلى وسط المدينة كتعرفة أساسية بالعداد - قبل أي نسبة مئوية أو رسوم إضافية للموقع - وعند مغادرة المطار تدفع رسوم المطار الإضافية (6 دولارات سنغافورية، أو 8 دولارات سنغافورية من الساعة 17:00 إلى 23:59) فوق ذلك، بالإضافة إلى نسبة مئوية خلال ساعات الذروة (+25%) أو منتصف الليل (+50%) كما هو موضح في نوافذهم؛ التفاصيل الكاملة موجودة على صفحة التاكسي وخدمات النقل التشاركي الخاص بنا. رسوم الطرق (ERP) ورسوم حجز التطبيق خارج هذه الأرقام.
خذ موعد الوصول الأكثر شيوعًا، وهو هبوط مسائي في نافذة 17:00-23:59، حيث يحمل العداد كلاً من +25% و8 دولارات سنغافورية:
| السفر كـ | إجمالي التصوير بالرنين المغناطيسي | تاكسي بالأجرة، المساء (تقديري) | للفرد بالتاكسي |
|---|---|---|---|
| شخص واحد | ≈S$2 | ≈S$39–64 | S$39–64 |
| شخصان | ≈S$4 | ≈S$39–64 | S$20–32 |
| 4 أشخاص | ≈S$8 | ≈S$39–64 | S$10–16 |
حتى مع أربعة أشخاص، القطار أرخص بعدة مرات - لكنه يستغرق 45-65 دقيقة مع تغيير، والأمتعة، وربما حافلة نقل أولاً، مقابل حوالي 30 دقيقة من الباب إلى الباب جالسين. الخلاصة الصادقة: لوحدك أو كزوجين مع حقائب يدوية، استقل المترو؛ أربعة أشخاص مع أمتعة مسجلة بعد رحلة طويلة، تمنحك الأجرة المتميزة لسيارة الأجرة راحة حقيقية - وعروض طلب سيارات الأجرة (Grab، Gojek، TADA، Ryde، Zig، Geolah كلها تخدم شانغي) تقلل أحيانًا من سعر العداد مع الزيادة، لذا تحقق من تطبيق قبل الاصطفاف لسيارات الأجرة.
المحطة رقم 5 ومترو الأنفاق: ما الذي تم تأكيده بالفعل
الإجابة المختصرة على سؤال "هل يوجد محطة مترو أنفاق في المبنى رقم 5؟": ليس بعد — المبنى رقم 5 نفسه لا يزال موقع بناء — ولكن محطته موجودة بالفعل على الورق، مع اسم وخطين. هذه هي الحقائق الرئيسية للسكك الحديدية التي وضعتها هيئة النقل البري في السجلات، ولا شيء لم تضعه:
- بدأ بناء المبنى T5 بالوضع الرسمي لحجر الأساس في 14 مايو 2025؛ ومن المقرر أن يستوعب المبنى حوالي 50 مليون مسافر سنويًا، ومن المجدول الانتهاء منه في منتصف الثلاثينيات.
- محطة المستقبل هي محطة مطار شانغي 5 (TE32/CR1) - وهي محطة تبادلية بين خط طومسون-إيست كوست الموسع والخط الجديد عبر الجزيرة. لم يتم الإعلان عن عام افتتاح للمحطة نفسها.
- عند تشغيل الخط، تتوقع هيئة النقل البري (LTA) أن تستغرق الرحلة حوالي 40 دقيقة من شانغي إلى مارينا باي بقطار مباشر من خط طومسون-إيست كوست — مقارنة بـ 45-55 دقيقة حاليًا مع التغيير — وحوالي 45 دقيقة إلى أنج مو كيو عبر خط كرويس آيلاند.
- الفرع الحالي للمطار لن يتم التخلي عنه: سيتم تحويل امتداد مطار شانغي - تاناه ميراه إلى أنظمة خط طومسون - الساحل الشرقي، مما يعني أن الانتقال في تاناه ميراه الموضح في هذا الدليل سيختفي في النهاية ليصبح خطًا مباشرًا. لم يتم تحديد تاريخ التحويل.
- يجري بناء T5 حول مركز مخصص للنقل البري، ويضم القطار والحافلة وسيارات الأجرة وغيرها من وسائل النقل تحت سقف واحد — وهو بالضبط الترتيب الذي يصفه هذا الدليل اليوم، حيث تقع محطة واحدة بين محطتين طرفيتين وتحتاج T4 إلى حافلة للوصول إليها.
- المعالم القريبة: المرحلة الخامسة من خط تومسون-إيست كوست (محطتان، بيدوك ساوث وسونغي بيدوك) من المقرر افتتاحها في النصف الثاني من عام 2026 - وقد جرت نوافذها الهندسية من مايو إلى أوائل يوليو، بشكل منفصل عن إغلاقات خط داون تاون أعلاه - بينما سيتم افتتاح خط كروس آيلاند على مراحل بدءًا من عام 2030.
لم يتم الإعلان عن أي شيء أكثر تحديدًا من ذلك - سنة افتتاح T5 بالضبط، أو تاريخ إطلاق المحطة. حتى يتم ذلك، لا يزال كل مسافر يصل يستخدم مطار شانغي (CG2).
وصلت بعد آخر قطار؟
بين الساعة 00:10 و 05:30 تقريبًا، لا يتحرك أي شيء عام خارج شانغي: آخر قطار متجه إلى المدينة يغادر في الساعة 23:18، وآخر قطار على الإطلاق بعد منتصف الليل بقليل، وحافلة المطار النهارية 36 تنتهي أيضًا - نسختها المتأخرة 36A تقوم برحلتها الأخيرة باتجاه المدينة في الساعة 23:58، أو 00:04 في ليالي السبت (التفاصيل على صفحة الحافلة). لم يكن لدى سنغافورة شبكة حافلات ليلية منذ عام 2022، لذلك يتم تغطية الفجوة فقط بواسطة سيارات الأجرة - مع زيادة منتصف الليل بنسبة 50% من منتصف الليل إلى 05:59 - تطبيقات النقل، أو حجز الانتقال قبل سفرك.
إذا هبطت رحلتك في وقت متأخر من هذه النافذة المحددة وأزعجتك الأجرة الإضافية، فهناك خيار رابع: قضاء الليل في المطار واستقلال القطار الأول الساعة 05:31. هناك تحذير واحد قد يوقع المسافرين القادمين في ورطة - تقع صالات النوم المجانية في مطار شانغي داخل منطقة العبور، لذلك بمجرد الانتهاء من إجراءات الهجرة وجمع أمتعتك، ستكون خلفك. على الجانب المفتوح للجمهور، أنت تختار بين المناطق العامة المفتوحة على مدار 24 ساعة وكابينة مدفوعة في فندق Jewel. يقوم دليل المبيت في شانغي الخاص بنا بتقسيم ما هو متاح لك قبل وبعد الهجرة.
أسئلة متكررة
أي محطة مترو أنفاق تخدم مطار شانغي؟
محطة مطار شانغي (CG2)، تقع تحت الأرض بين المبنيين 2 و3، على فرع من محطتين متصل بخط الشرق والغرب في تاناه مراه. إنها المحطة الوحيدة لمترو الأنفاق في المطار - يصل المبنى 1 إليها بواسطة القطار المعلق المجاني (Skytrain)، والمبنى 4 بواسطة الحافلة المكوكية المجانية عبر المبنى 2.
هل توجد محطة مترو أنفاق في المبنى رقم 4؟
لا. لا يوجد قطار سماء متصل بالمبنى T4 أيضاً — توجه إلى صالة حافلات الوصول للمبنى T4 واستقل الحافلة المكوكية المجانية، والتي تعمل كل 5 دقائق تقريباً بين الساعة 06:00 ومنتصف الليل (توجد حلقة أبطأ تغطي جميع المباني خلال ساعات الليل) وتوصلك إلى المبنى T2، ثم استخدم المحطة الواقعة تحت المبنى T2/T3. خصص حوالي 25 دقيقة من قاعة الوصول في المبنى T4 إلى المنصة.
متى سيحصل المبنى رقم 5 على محطة مترو الأنفاق الخاصة به؟
لم يتم الإعلان عن سنة افتتاح. المحطة مخططة، ولها اسم - محطة شانغي 5 (TE32/CR1) هو اسم عملي - وستتبادل بين خطي تومسون-إيست كوست والخط الدائري، لكن من المقرر الانتهاء من المبنى T5 نفسه في منتصف الثلاثينيات. اعتبر أي تاريخ محدد للمحطة تراه غير رسمي.
كم أجرة المترو (MRT) من مطار شانغي إلى وسط المدينة؟
حوالي 2 دولار سنغافوري للشخص الواحد إلى المناطق المركزية — الأجرة تعتمد على المسافة، وتُدفع بواسطة بطاقة ماستركارد/فيزا اللاتلامسية أو بطاقة SimplyGo/EZ-Link. تعمل البطاقة الصادرة من الخارج عند البوابة ولكنها تضيف رسوم إدارية بقيمة 0.60 دولار سنغافوري في اليوم، لذا خصص حوالي 2.60 دولار سنغافوري للرحلة الواحدة ببطاقتك الخاصة. لا توجد رسوم إضافية للمطار على القطار، على عكس رسوم سيارات الأجرة في شانغي.
في أي وقت آخر قطار MRT من مطار شانغي؟
آخر قطار لا يزال متصلاً بالمدينة يغادر في الساعة 23:18. توجد رحلات لاحقة - الأخيرة بعد منتصف الليل بقليل - ولكنها تتصل فقط باتجاه باسير ريس، بعيدًا عن المركز. أول القطارات تعمل في الساعة 05:31 من الاثنين إلى السبت وفي الساعة 05:59 أيام الأحد والعطلات الرسمية.
هل يؤثر إغلاق خط وسط المدينة يوم الجمعة على الوصول من المطار؟
نعم، حتى 5 سبتمبر 2026. يغلق خط داون تاون مبكرًا في ليالي الجمعة (نهاية الخدمة حوالي 23:30 للخط، وفي وقت أبكر في المحطات الفردية) ويفتح متأخرًا في صباحات السبت (08:30) لأعمال التمديد الخاصة به، مما يقطع التحويل المعتاد في إكسبو باتجاه مارينا باي وتشاينا تاون. استخدم خط الشرق والغرب بدلاً من ذلك: مباشرة إلى بوجيس، عبر رافلز بليس لمارينا باي، أو عبر أوت رام بارك لتشاينا تاون.